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我坚信，比起您不得不请某人解释孩子们近来使用的一些行话来说，没有比这更明显的迹象表明您已经摆脱了“臀部”人群的年龄。似乎不久前，我在DJ上进行高中舞蹈，并学习最新的歌曲和流行文化。同行和长老曾经问我新new语是什么意思。然后，歌曲“ All About That Bass”问世了，只听过超重复的合唱，我以为是低音。当我向我解释这是赃物的委婉说法时，我感到很老。我会知道，如果我听完这首歌的其余部分，但我太忙于大喊大叫，无法离开草坪。幸运的是，这首歌不是

现在像我一样，悲惨地解禁旅行车。当然，有顽固的粉丝，尤其是在汽车媒体中。但是，对于大多数人来说，它们是SUV，无法查看交通状况，因此毫无意义。如果货车有感觉，它们可能会出现身体图像问题。但是正如这首歌所说，“从底部到顶部，您的每一寸都是完美的。” 是的，我不得不谷歌歌词。

货车的主要特征当然是大型行李箱，有足够的垃圾空间。按照现代汽车美容标准，那个大赃物并不性感。当然，有些射击刹车看起来很圆滑，但它们却以图像的名义牺牲了旅行车的关键特征(空间)。幸运的是，对于那里的旅行车爱好者来说，全新的大众高尔夫SportWagen完全没有这种fat脚。毫无疑问，这是一辆旅行车，有很多值得一去的地方。

暂时忘掉深层钣金之美，欣赏SportWagen的内在美。在下面，它是一个高尔夫球，而新的高尔夫球是一辆非常好的汽车。太好了，我们把它评为年度最佳汽车。高尔夫设计精良，结构精巧，驾驶出色，操控性好，燃油经济性好。SportWagen是一款具有较大后端的高尔夫球，这是真诚的赞美。

您可能会正确地假设，作为具有较大后端的高尔夫，它的行驶就像具有较大后端的高尔夫。更准确地说，它像重一点的高尔夫一样行驶。多余的重量在后面的事实没有什么区别。高尔夫SportWagen的骑乘性能与标准高尔夫一样，并带有良好的运动刚度。弯道时，SportWagen感觉它的顶部重量有所增加-因为它确实如此-但车身控制得很好，并自信地靠在轮胎上。像高尔夫一样，它也不容易因颠簸或跌落而烦恼，并且可以令人惊讶地激进地行驶而不会受到投诉。

如果有一个地方，您可能会发现有所不同，那就是加速。我们尚未测试SportWagen，但从主观上讲，它比起较轻的Golf感觉起来速度更慢。由于它与标准高尔夫一样运行170匹马力，1.8升涡轮增压四缸发动机和150匹马力，2.0升涡轮增压柴油四缸发动机，我们预计稍重的SportWagen可以在8秒钟内实现60 mph的时速汽油发动机，而柴油发动机仅需9秒钟以上。

在控制功率输出时，您可以选择。在汽油车上，可以选择五速手动或六速自动。在柴油发动机上，是六速手动或六速双离合器自动变速器。无论总档数如何，手册都有较长但准确的换档器投掷力，点击时令人满意。就像打高尔夫球一样。就像高尔夫一样，两个自动变速箱返回的齿轮平滑，灵巧，双离合只是一点点的灵巧。再次与高尔夫(和其他大众柴油产品)一样，手动变速箱的离合器也不如您所期望的那样被抓地力，而笨拙的人可能会使其停滞。更多的油门可以治愈一切。从好的方面来说，这些批评都没有涉及到刹车，刹车的作用和高尔夫的一样好。

您会发现机舱的其余部分同样像高尔夫。座椅既舒适，信息和娱乐系统也一样，安静(针对全班)，而且看起来也很容易看见，因为他们只是将后窗移了一点。如您所料，比标准的高尔夫有更多的载货空间(30.4-66.5立方英尺和22.8-52.7立方英尺)，这是一些紧凑型跨界车(如大众Tiguan)的顶部。为了从这些跨界车中偷走另一把戏，SportWagen现在在货物区域配备了后排座椅释放杆，可轻松折叠座椅和装载货物。承重地板也比以前略低一些且较宽，后挡板几乎垂直打开。不要让它的高尔夫风格欺骗您。这辆车是拖拉的。

值得庆幸的是，类似交叉的货运能力并不意味着交叉的燃油经济性。实际上，城市燃油经济性比带TDI自动挡的高尔夫略好于高尔夫，而除TDI手动挡外，高速公路燃油经济性略有下降。尽管如此，由于柴油在高速公路上的行驶速度为43 mpg(历史上，车主的表现也比EPA的估计还要好)，因此没有非混合动力车可以碰到它。

全新的Golf SportWagen可能不会一口气说服大多数购买者相信货车很酷，或者更大的赃物和较小的赃物一样漂亮。它将继续是一款出色的汽车，并赋予车主持续的理由，不断地向他们的朋友炫耀他们的旅行车。而且，如果您只想了解真正的低音效果，那么还有一个Fender立体声套件(在较低型号上为可选，在较高型号上为标准)，碰撞效果也很好。

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