□苏报记者 严松 苏报通讯员 程心悦

最近，姑苏区城湾村内道路实现大变样，原本坑坑洼洼的小路变得平整，居民们出行再也不担心了。“前期，我们询问、记录周边居民的诉求意见，拟定切实可行的修缮方案，并安排专人以最快速度对破损路段翻修平整，及时解决居民出行难题。”姑苏区双塔街道城湾社区党总支书记马丽洁说。

“针对老新村、安置房、城中村这些社区特点，我们将21个社区按照不同类型、定位和要求进行划分。”双塔街道相关负责人表示，在指导各社区开展分类治理的同时，不断提炼总结工作机制和方法，努力形成可复制推广的治理模式，提升居民的参与感和幸福感。

(资料图片仅供参考)

开放式小区“停车难”

居民自治疏通“堵心路”

大公园社区位于古城核心位置，辖区内街巷众多，以零星居民楼为主，是典型的开放式街区社区。“以十梓街365号小区为例，这里共有居民24户，小区内部道路及人行道经常被外来车辆挤占，停车难一直困扰着小区住户。”大公园社区党委书记苏家蓉说，这样的停车难题在辖区内十分普遍。

今年，大公园社区一方面征得小区住户同意，对无物业小区、零星居民楼进行微改造，优化小区部分绿化，增加停车位，拓展停车资源；另一方面，社区组织居民座谈，充分听取民意，成立居民自管小组，还邀请法律顾问进行指导，制定小区车辆停放管理公约，并引导住户在入口处自筹安装道闸。

“如今，大公园社区辖区内形成了‘潮汐车位’共享的良好循环。”苏家蓉告诉记者，整个过程中，大公园社区积极探索“街道搭台、党委统筹、社区引导、多元参与、居民自治”的开放式小区停车自治管理模式，营造社区微自治氛围，打破开放式小区管理困局。

老新村管理显难题

红色共享物业“出新招”

翠园社区辖区内大部分小区住宅呈现老、旧、小的特点，是典型的老新村社区。“之前小区没有门禁道闸，车辆随意进出，管理起来难度很大，居民不理解，也不愿意交物业费，我们收不到物业费，各项服务工作很难开展。”南园花苑物业项目经理葛双丽表示。

针对此类老新村小区存在的问题，翠园社区利用党建资源，探索出了“子城益家”红色共享物业模式。“一方面，社区协助物业安装门禁道闸、开辟共享车位、美化翠园湖环境，同时也会为物业向上争取各类政策支持和奖励补偿，如创建江苏省垃圾分类达标小区等荣誉申报，提升物业服务满意度和市场竞争力。”翠园社区党委书记贺成表示，另一方面，物业为社区提供场所，解决老年人日间照料中心场地不足的问题。

此外，物业还主动对接社区网格化工作，由工作人员担任社区网格员，协助开展网格巡查、纠纷处理，积极主动参与到社区开展的垃圾分类、美丽楼道、安全生产、绿化保洁等重点工作中。“正是这种社区与物业的‘双向奔赴’，让翠园社区的居民享受到了更优质的公共服务，证明了老新村小区以物业‘小支点’撬动基层治理‘大格局’的可行性。”

老旧线路亟需改造

“一户一策”筑牢安全防线

立秋过后，鸡头米大量上市。在姑苏区城湾村内，不少居民购置冰箱用来储存剥好的鸡头米。“城中村里基础设施较差，电路安全问题不容小觑。”姑苏区双塔街道城湾社区党总支书记马丽洁表示。

针对老旧电路问题，社区“对症下药”，为52户居民进行了老旧电路的改造，让老百姓安安心心用电。“阿姨，电线规整好了，外面用阻燃材料包裹住了。”上门给居民改造老旧电路的电工潘师傅向居民说道。在街道安监办的指导下，城湾社区对城湾村内线路未穿管住户逐一排查，制定“一户一策”改造方案。根据每户用电需求和电路走向，安排专业电工师傅上门改造。

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